La Giunta comunale di Trieste insiste sull’ovovia e presenta ricorso al Consiglio di Stato nonostante le sentenze del TAR. Un contenzioso che pesa sui cittadini, tra fondi PNRR persi, spese inutili e un progetto sempre più distante dai reali bisogni della città.
La votazione sulla cabinovia ha mostrato una maggioranza di centrodestra in frantumi, incapace di garantire stabilità e visione. Il Partito Democratico propone un’alternativa seria, fondata su scuole, servizi, mobilità sostenibile, lavoro e coesione sociale.
Il gruppo PD in IV Circoscrizione abbandona l’aula durante il voto sul bilancio comunale per denunciare la mancanza di attenzione verso le Circoscrizioni e l’accanimento sull’Ovovia. L’amministrazione impegna risorse ingenti su un progetto contestato, ignorando i territori e indebolendo la democrazia territoriale e la partecipazione dei cittadini.
Il Partito Democratico solleva dubbi sull’uso dei fondi comunali per la cabinovia di Trieste, dopo l’accentramento della delega nelle mani del sindaco. Restano irrisolte le domande su costi, coperture e impatti ambientali. Il PD chiede chiarezza e trasparenza su un progetto che incide sul bilancio e sulla città.
La variazione di bilancio sulla cabinovia conferma le preoccupazioni del PD: risorse sottratte a servizi essenziali e una Giunta sempre più sfaldata. La mancanza di coperture, i tagli e le divisioni interne mostrano un’amministrazione in affanno, mentre ai triestini viene chiesto di pagare il costo di un progetto considerato inutile e dannoso.
Il PD di Trieste e le altre forze di opposizione chidono chiarezza sull’uso dei 9,4 milioni di euro di risorse comunali bloccate. Da mesi il bilancio è fermo a causa dell’incertezza sul progetto della Cabinovia. Il PD invita la Giunta a garantire trasparenza e a destinare i fondi a opere utili per la città.
24 Settembre 2025 ore 18:00 – 20:00
Incontro pubblico a distanza per approfondire assieme l’esito dei ricorsi contro la realizzazione della cabinovia Trieste-Barcola-Opicina, con un focus sulle sentenze che hanno annullato VINCA e VAS. Ragioneremo anche su come potrebbe evolvere la situazione.
L’incontro è aperto a tutta la cittadinanza interessata ai temi della mobilità sostenibile, all’ambiente e al futuro di Trieste.
Intervengono:
William Starc, presidente del Comitato No Ovovia
Sergio Persoglia, coordinatore del Forum Ambiente e Scienza del PD
Francesco Russo, vicepresidente del Consiglio regionale
Giovanni Barbo, capogruppo Pd in Consiglio comunale
Modera l’incontro:
Manuela Mandler, coordinatrice dei Forum PD Trieste
Intervento di saluto:
Maria Luisa Paglia, segretaria provinciale del PD.
L’evento si tiene online sulla piattaforma Zoom. Poiché i posti sono limitati è richiesta la preiscrizione, al termine della procedura di registrazione riceverai un messaggio email con il link di accesso alla riunione.
Il progetto dell’ovovia Trieste-Porto Vecchio-Carso sembra vicino al capolinea. La deputata Debora Serracchiani (PD) ha presentato un’interrogazione parlamentare per chiedere che i fondi non vengano dispersi, ma restino a disposizione della città per nuove opere di mobilità sostenibile. La politica locale è chiamata a garantire serietà e visione per il futuro di Trieste.
Il TAR del Friuli Venezia Giulia annulla le procedure ambientali alla base dell’ovovia di Trieste, decretando lo stop al progetto. Il Partito Democratico esprime soddisfazione: confermate le ragioni di chi si oppone a un’opera inutile e dannosa. Il PD chiede ora di investire in soluzioni serie per la mobilità sostenibile.
L’opposizione consiliare di Trieste si compatta con forza sul tema della cabinovia. In una nota congiunta diffusa dai gruppi di Partito Democratico, Adesso Trieste, Lista Russo Punto Franco e Movimento 5 Stelle, viene ribadito chiaramente il no al progetto dell’ovovia, definito senza mezzi termini come «opera impattante, inutile e insostenibile». Una contrarietà netta, sostenuta da solide ragioni e accompagnata dalla proposta di soluzioni alternative per la mobilità cittadina.
Secondo i gruppi di opposizione, Trieste necessita infatti di un sistema moderno ed efficiente di trasporto pubblico di massa a guida vincolata, che risponda alle reali esigenze quotidiane di chi vive la città. La proposta condivisa prevede lo sviluppo di una rete strutturata lungo le principali direttrici strategiche: dalla linea di costa all’asse Carducci-D’Annunzio-Istria-Flavia.
In questa direzione va anche la critica verso l’attuale amministrazione comunale, accusata di aver perso una preziosa occasione offerta dai fondi del PNRR. Risorse che, a detta delle forze di minoranza, avrebbero potuto essere utilizzate per realizzare una moderna rete tranviaria. Una scelta mancata che, secondo l’opposizione, dimostra l’incapacità dell’attuale amministrazione di comprendere i veri bisogni di mobilità dei triestini.
L’unità espressa da tutte le forze politiche di opposizione rappresenta un fatto politico significativo, che rafforza l’appello al ritiro immediato della variante urbanistica legata al progetto cabinovia. Le ragioni sono espresse chiaramente: la città ha bisogno di progetti sostenibili, realmente utili e capaci di incidere positivamente sulla qualità della vita quotidiana dei cittadini, evitando di disperdere risorse pubbliche in iniziative puramente turistiche o di facciata.
La sfida lanciata all’amministrazione comunale è chiara: ripensare le scelte sulla mobilità urbana, orientandole verso modelli integrati e coerenti con le reali necessità della città e dei suoi abitanti. L’opposizione, compatta e determinata, si prepara a proseguire con forza il dibattito politico su questo tema cruciale per il futuro di Trieste.
