Il Partito Democratico di Trieste ribadisce il proprio impegno nella richiesta di maggiore trasparenza e partecipazione pubblica riguardo al progetto di rigenerazione e riqualificazione dell’area “Trieste – Porto Vecchio”, proposto dalla società Costim S.r.l.

Sin dall’inizio del processo, abbiamo chiesto con forza l’organizzazione di un’assemblea pubblica e l’avvio di un dibattito che coinvolga non solo l’amministrazione comunale, ma anche operatori e professionisti del settore.”

Lo ricorda Maria Luisa Paglia, segretaria del PD di Trieste.

Il PD ritiene fondamentale che un progetto di tale portata venga sottoposto a un confronto pubblico e trasparente, permettendo a esperti di offrire spunti e competenze utili per migliorare la qualità e la sostenibilità dell’intervento.

Purtroppo, la mancata convocazione di un “Dibattito Pubblico”, come previsto dall’art. 40 del D.Lgs 36/2023, ed evidenziato dalle considerazioni degli avvocati Depinguente e Kostoris con la loro richiesta di rivedere la procedura perché si riscontra una grave mancanza da parte dell’amministrazione, è una falla sostanziale nell’iter: tale passaggio è obbligatorio per progetti di questa rilevanza e la sua assenza compromette la legittimità dell’intero processo decisionale.

Il PD concorda con la protesta dei consiglieri comunali di opposizione che hanno denunciato una mancanza di tempo per un’analisi adeguata della documentazione (300 documenti, più di 10 mila pagine) prima del Consiglio Comunale che oggi lunedì 7 ottobre è chiamato a votare una delibera che deciderà il futuro della città.

Un iter su cui permangono seri dubbi procedimentali oltre che sui contenuti, per una partita che Trieste non può permettersi di perdere e che la Giunta sta invece giocando con superficialità, lontana anni luce dal respiro e dalle potenzialità che la nostra città meriterebbe e su cui potrebbe rilanciarsi. Il modello di “una Montecarlo 2”, evocato da Dipiazza, non può che preoccupare e spingere il PD e le altre forze di opposizione a lottare con tutti gli strumenti a disposizione perché si vada su un’altra strada.

Il nostro impegno è garantire che la città possa esprimere il proprio punto di vista su un intervento che avrà un impatto duraturo sul tessuto urbano ed economico di Trieste.

L’amministrazione deve ascoltare le esigenze della comunità, rispettare le norme vigenti e garantire un iter aperto e condiviso. Non è accettabile che decisioni di tale importanza siano prese senza un adeguato coinvolgimento delle parti sociali, degli attori economici, delle categorie, delle professioni, dei cittadini e senza un dibattito trasparente e inclusivo.

Già la società civile si era mossa con la raccolta firme organizzata dall’imprenditore Federico Pacorini per richiedere, appunto, trasparenza e confronto. La petizione è ancora aperta e si può firmare online a questo link https://form.jotform.com/242554719320354

Perseveriamo nella nostra battaglia per il bene della città chiedendo che venga garantita la massima partecipazione e che ogni fase del processo sia rispettosa delle norme e delle esigenze della collettività.”

È inaccettabile e vergognoso che l’amministrazione comunale di Trieste non sia stata in grado di mettere in atto in tempo un piano freddo per migranti e senzatetto, costringendo intere famiglie, inclusi bambini, a trascorrere le notti per strada, esposti alla pioggia, alla bora e al freddo gelido. E non è pensabile che debba iniziare a pensarci appena a gennaio. Questa negligenza non è solo una dimostrazione lampante di incapacità organizzativa, ma evidenzia una disumanità e una crudeltà che marchiano tristemente la nostra città di fronte al mondo intero.”
Durissime le parole di Maria Luisa Paglia, segretaria del PD di Trieste, in merito alle condizioni dei migranti in piazza Libertà, soprattutto in questi giorni di meteo avverso.

Come se non bastasse l’incapacità dimostrata da questa giunta nel garantire un piano efficace per offrire rifugio a chi ne ha più bisogno, il sindaco, anziché affrontare seriamente la crisi umanitaria in corso, sceglie di concentrarsi su provvedimenti di facciata, come un’ordinanza che vieta l’uso di bevande in vetro e lattine dalle 21. Un gesto che sembra più una distrazione che una soluzione concreta ai veri problemi della città.

È ora di dare priorità alle persone e non alle misure superficiali.

Trieste si sta distinguendo non per solidarietà, ma per politiche di repressione verso chi non ha nulla, di fronte allo sguardo attonito di cittadini e volontari che assistono impotenti a questo scempio. La cittadinanza è stanca di un’amministrazione che invece di tutelare i diritti umani, continua a sfoggiare una disumanità insopportabile.

Basta con le politiche dell’abbandono e della repressione. La città di Trieste non può accettare di essere associata a simili atti di ingiustizia e mancanza di umanità.

In via Kobler, il muro di cinta laterale del sedime della scuola primaria “Sergio Laghi” dell’Istituto Comprensivo “Tiziana Weiss” è crollato definitivamente, si tratta di un manufatto che appartiene ai resti della Chiesa di Santa Maria Maddalena demolita nel 1850, il cui abside è ancora riconoscibile e fa da confine al giardino della scuola.

Il cedimento strutturale della parete interessa e condiziona l’accesso della scuola che è situato proprio all’angolo con Strada di Fiume 155. Via Kobler è attualmente percorribile solo su una carreggiata. 

Una situazione di pericolo che poteva essere evitata poiché, già a fine luglio, avevo inoltrato ai dirigenti degli uffici competenti una segnalazione al riguardo, corredata da puntuali fotografie, gentilmente inviatemi da una cittadina scrupolosa e attiva nel portare all’attenzione un problema serio, che preoccupava da tempo i residenti di Campanelle. Per ragioni di sicurezza, a salvaguardia dell’incolumità degli alunni e delle alunne della scuola e di tutte le persone che frequentano la zona, e per porre fine al disagio dei residenti, ho depositato una mozione in cui si chiede un intervento risolutivo immediato”.

Lo rende noto la consigliera comunale Rosanna Pucci (Pd), che ha dato seguito formale alle segnalazioni ricevute relative alle condizioni precarie e in peggioramento del muro di cinta della scuola.

Va rilevata l’urgenza dei lavori perché proprio su via Kobler si affaccia il cancello di uscita della scuola elementare, attraversato quotidianamente da bambini e dalle loro famiglie. Non si può mettere a rischio la sicurezza delle persone, occorre che il Comune, pur con il vincolo delle belle arti, che crea qualche ritardo, dia subito il via alla ricostruzione del muro!”.

Le origini della chiesa sono incerte, nel tempo vi furono ampliamenti e riedificazioni, si suppone che nella zona vi furono luoghi di culto già in epoca precristiana. Nel XIV secolo la zona prese il nome di Santa Maria Maddalena, traslato poi a definire l’intero rione della Maddalena. Sconsacrata nel 1785 e demolita nel XIX secolo, i resti della chiesa costituiscono un segno della memoria che andrebbe preservato, anche a beneficio del decoro del rione di Campanelle.

La trascuratezza dell’amministrazione Comunale ha dunque determinato un doppio danno: un vulnus alla sicurezza degli scolari e un deterioramento del patrimonio storico.

Le parlamentari del Partito Democratico, Debora Serracchiani e Tatjana Rojc, hanno fatto appello al Ministero delle Infrastrutture per promuovere un significativo cambiamento nella gestione dei fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) assegnati a Trieste.

Il MIT dovrebbe tempestivamente “suggerire” al Comune di abbandonare il progetto della cabinovia, per orientarsi verso soluzioni di mobilità sostenibile più coerenti e fruibili, ecologiche, sostenibili. Sarebbe così possibile tentare di recuperare i 48 milioni di Euro di finanziamento stanziati per la cabinovia ma non assegnabili.

In un’interrogazione parlamentare congiunta, presentata sia alla Camera che al Senato, le parlamentari hanno chiesto ai Ministri delle Infrastrutture, dell’Ambiente e della Cultura di intervenire per prevenire l’uso di risorse statali ulteriori in un progetto che ha già mostrato limiti sostanziali, tra cui la non conformità ai criteri di biodiversità europei e le numerose restrizioni imposte dalla soprintendenza.

Serracchiani e Rojc evidenziano come la decisione del governo e dell’amministrazione comunale di proseguire con la cabinovia Trieste-Porto Vecchio-Carso non solo ignori le preoccupazioni della cittadinanza ma rischi anche di trasformarsi in un fallimento costoso e inutile. Attraverso le loro interrogazioni, sollecitano una riflessione profonda e un cambio di direzione che ponga fine all’ostinazione attuale e apra la strada a iniziative più adatte e sostenibili.

Questo momento critico richiede una risposta attenta e innovativa che sappia valorizzare i fondi disponibili in modo responsabile, evitando sprechi e concentrando gli sforzi su progetti che garantiscano benefici reali e duraturi per la comunità di Trieste.

Le possibilità non mancano: c’è la proposta del Comitato No Ovovia per una linea di tram moderna ed ecologica tra Park Bovedo e Largo Irneri, oppure il prolungamento del tram di Opicina verso Barcola con la messa in servizio, accanto alle vetture storiche, di convogli moderni, ancora c’è la possibilità di accelerare la conversione elettrica degli autobus della città. Le opportunità sono molteplici ma è necessaria la volontà politica di esplorarle.

La giunta Dipiazza ha buttato via la possibilità di accedere ai fondi PNRR, un grave danno per la città di Trieste.

Ho seguito con attenzione, fin dall’inizio, le varie fasi relative al progetto Ovovia che riguarda la città di Trieste. Rimango allibita dal comportamento dell’amministrazione comunale triestina che ha taciuto il No all’opera arrivato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che chiude alla possibilità dell’utilizzo di fondi PNRR per questo intervento.”

Lo dichiara Elisabetta Gualmini, parlamentare europea del Partito Democratico.

Uno scempio ambientale impedito grazie al lavoro del Comitato No Ovovia, sempre attento con interventi di natura tecnica e scientifica precisi e dettagliati e grazie alla petizione promossa dal consigliere regionale Francesco Russo e dal prezioso lavoro delle forze di centrosinistra, guidate dal Partito Democratico cittadino, che hanno acceso l’attenzione dell’opinione pubblica.

Dal canto mio, in quanto rappresentante del territorio, mi sono messa sempre a disposizione del Comitato e dei cittadini, con interrogazioni alla Commissione europea, utili a portare all’attenzione dell’Ue un argomento così rilevante, con particolare riferimento all’utilizzo dei fondi PNRR. Come previsto, questi fondi non possono essere utilizzati, ed è una prima rilevante vittoria.”

Sono preoccupata dalla testardaggine del Sindaco Dipiazza, e della sua giunta, che, nonostante questo No, prosegue contro tutti e tutto nell’idea della cabinovia, chiedendo un intervento economico nazionale per affrontare i 62 milioni di Euro di spesa previsti per l’opera, che si badi bene prima o poi avranno ricadute pesante sulle tasche dei cittadini per il mantenimento dell’opera.

Pensare che si possa andare avanti nonostante le prescrizioni di carattere ambientale, come espresso dal Ministero, è una operazione politica miope e strumentale che non fa bene ai cittadini di Trieste.

Il Sindaco e la sua giunta avevano gli strumenti per pensare a progetti decisamente più utili al territorio sfruttando la possibilità dei fondi PNRR, non buttandola via come tristemente accaduto.